Η χρήση αντιστατικού ιμάντα καρπού
1. Το βραχιολάκι είναι φθαρμένο και δεν έχει πλέον καλή ηλεκτρική απόδοση.
2. Το εκτεταμένο βραχιολάκι βρίσκεται σε κακή επαφή με το δέρμα.
3. Ο ιμάντας του καρπού είναι χαλαρός και δεν μπορεί να κάνει καλή ηλεκτρική επαφή με το δέρμα. Το δέρμα του χειριστή 39 είναι στεγνό και η αντίσταση της επαφής υπερβαίνει τις προδιαγραφές.
4. Ακατάλληλη τοποθέτηση του βραχιολιού, όπως στη μανσέτα του ενδύματος.
Επιπλέον, ένα άλλο πρόβλημα που βλέπουμε συχνά είναι τα στηρίγματα όπου οι χρήστες βραχιολιών συνδέουν το βραχιολάκι με το προστατευτικό κάλυμμα ESD. Αυτή η διαδικασία δεν συνιστάται επειδή θα αυξήσει τη συνολική αντίσταση γείωσης του συστήματος ώστε να υπερβεί το όριο των 35 megohm που απαιτείται από τον πίνακα ANSI / ESD S20.20 2.



Δοκιμή βραχιολιών
Ο ηλεκτροστατικός ιμάντας καρπού πρέπει να ελέγχεται τακτικά για να διασφαλιστεί ότι ο ιμάντας καρπού είναι άθικτος και σωστά γειωμένος. Ένας ιμάντας καρπού πρέπει να φοράτε κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Αυτό παρέχει τον καλύτερο τρόπο δοκιμής και των τριών εξαρτημάτων: του ιμάντα καρπού, του καλωδίου γείωσης (συμπεριλαμβανομένης της αντίστασης) και της διεπαφής με το δέρμα του χειριστή 39. Το βραχιολάκι πρέπει να ελέγχεται πριν από κάθε χρήση. Εάν χρησιμοποιείται συνεχής οθόνη, δεν απαιτείται περιοδικός έλεγχος. Εάν οι ιμάντες καρπού αποτύχουν κατά το χειρισμό ευαίσθητου εξοπλισμού ESD, θα παρέχουν άμεση ανατροφοδότηση.
Εάν ο ελεγκτής βραχιολιού εξάγει ένα αποτυχημένο αποτέλεσμα δοκιμής, σταματήστε να λειτουργεί. Ελέγξτε τον ιμάντα του καρπού και το σχοινί ξεχωριστά για να βρείτε το κατεστραμμένο αντικείμενο. Υπάρχουν μερικοί τρόποι για την επίλυση της αποτυχίας του βραχιολιού. Πρώτα, βεβαιωθείτε ότι ο ελεγκτής σας έχει ρυθμιστεί σωστά και βαθμονομηθεί.
Εάν η δυσλειτουργία του συστήματος χειριστή και βραχιολιού είναι χαμηλή:
Βεβαιωθείτε ότι το άτομο δεν είναι γειωμένο απευθείας μέσω άλλου μονοπατιού, δηλαδή αγγίζοντας μια γειωμένη μεταλλική κατασκευή.
Η πιο συνηθισμένη αιτία χαμηλής αστοχίας είναι ένα βραχυκύκλωμα αντίστασης στο καλώδιο πηνίου ιμάντα καρπού. Αντικαταστήστε το κουλουριασμένο καλώδιο με νέο καλώδιο και επαναλάβετε τη δοκιμή.
Εάν το σύστημα χειριστή και βραχιολάκι είναι σοβαρά ελαττωματικά:
1. Βεβαιωθείτε ότι η έλικα είναι σταθερά συνδεδεμένη, όχι μόνο συνδέοντας την υποδοχή / υποδοχή μπανάνας στον ελεγκτή, αλλά και συνδέστε την πόρπη στηρίγματος στην πόρπη του ιμάντα καρπού.
2. Εξασφαλίστε τη συνέχεια του καλωδίου πηνίου (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ωμόμετρο για δοκιμή).
3. Αφαιρέστε το βραχιολάκι και κρατήστε σταθερά το κάτω μέρος του βραχιολιού ανάμεσα στον αντίχειρα και τον δείκτη του χειριστή 39 και, στη συνέχεια, πραγματοποιήστε τη δοκιμή. Εάν η δοκιμή αποτύχει, ο ιμάντας μπορεί να λερωθεί και χρειάζεται καθαρισμό ή μπορεί να υπάρχει υποψία σύνδεσης της πόρπης της ζώνης. Αντικαταστήστε τον ιμάντα ή καθαρίστε και δοκιμάστε ξανά. Εάν η παραπάνω δοκιμή είναι ΟΚ, το δέρμα του καρπού χειριστή 39 μπορεί να είναι πολύ στεγνό. Εφαρμόστε λοσιόν ESD στον καρπό για να ενυδατώσετε ξανά το δέρμα και να αυξήσετε την αγωγιμότητά του. δοκιμάστε ξανά.
4. Οι χειριστές με ξηρό δέρμα πρέπει να φορούν έναν ιμάντα καρπού με μεταλλικούς ιμάντες για την ελαχιστοποίηση της αντίστασης επαφής. Εάν το δέρμα τους είναι πολύ ξηρό, μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσει λοσιόν ESD κατά τη διάρκεια της φθοράς. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να λάβετε τα αποτελέσματα των δοκιμών PASS.

