Αντιστατικός τροχός από καουτσούκ 3 ιντσών 4 ιντσών 5 ιντσών
Οι αντιστατικοί τροχοί κατασκευάζονται συνήθως από τα ακόλουθα υλικά:
Μαλακά ελαστομερή: Όπως TPU (θερμοπλαστική πολυουρεθάνη), TPE (θερμοπλαστικό ελαστομερές), TPR (θερμοπλαστικό καουτσούκ) και PVC (πολυβινυλοχλωρίδιο), αυτά τα υλικά έχουν ευρύ φάσμα σκληρότητας και καλή ελαστικότητα. Μπορούν να παραχθούν με την προσθήκη μόνιμης αντιστατικής κύριας παρτίδας ή υψηλής αγώγιμης αιθάλης για την παραγωγή αντιστατικών αγώγιμων τροχών.
Πλαστικά μηχανικής: Το νάιλον PA6, PA66, PP (πολυπροπυλένιο) και άλλα υλικά είναι κατάλληλα για τροχούς ή πυρήνες τροχών με μεγάλη χωρητικότητα φορτίου. Αυτά τα υλικά έχουν καλή αντοχή στη φθορά, αυτολιπαινόμενη επίδραση, αντοχή στην κρούση, μηχανική αντοχή, αντοχή σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες και χημική αντοχή. Με την προσθήκη αιθάλης ή αντιστατικής κύριας παρτίδας, μπορούν επίσης να παραχθούν αγώγιμα ή αντιστατικά μέσα, βαρείς και πολύ βαρείς τροχοί.
Αγώγιμη πολυουρεθάνη: Αυτό το υλικό χρησιμοποιείται επίσης συχνά για την κατασκευή αντιστατικών τροχών επειδή μπορεί να παρέχει μεγάλη τιμή αντίστασης για να καλύψει τις αντιστατικές απαιτήσεις.
Καουτσούκ υψηλής ελαστικότητας (ER): Το καουτσούκ είναι επίσης ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο αντιστατικό υλικό λόγω της υψηλής αντοχής του και συχνά ονομάζεται μονωτήρας. Το υψηλής ελαστικότητας καουτσούκ (ER) χρησιμοποιείται συχνά για αντιστατικούς τροχούς καροτσιών, επειδή παρέχει επαρκή ελαστικότητα και στήριξη, ενώ διατηρεί καλές αντιστατικές ιδιότητες.
Συνοψίζοντας, οι αντιστατικοί τροχοί ESD μπορούν να κατασκευαστούν από διάφορα υλικά, συμπεριλαμβανομένων, ενδεικτικά, των προαναφερθέντων μαλακών ελαστομερών, πλαστικών μηχανικής, αγώγιμης πολυουρεθάνης και ελαστικού υψηλής ελαστικότητας (ER). Η επιλογή του υλικού εξαρτάται από την απαιτούμενη ικανότητα φόρτωσης, την αντοχή στη φθορά, την αυτολίπανση και τις αντιστατικές ιδιότητες.